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永磁变频螺杆机相比于活塞式空压机稳定性相对较好，从消费者反馈的信息来看，活塞式空压机的零部件易损坏相对螺杆机高出一些。很多消费者为了追求机器的稳定性决定购买永磁变频螺杆机。
    如何计算永磁变频螺杆机的排气量呢？相信很多人对这个问题都不是很明白。下面就让营口空压机厂家的工程师为大家介绍一下怎样计算永磁变频螺杆机的排气量。
    标准状态的定义是：压力为0.1MPa，温度为20℃，相对湿度为65%的空气状态。在标准状态下，空气的密度ρ=1.185Κg/m3.按国际标准ISO8778,标准状态下的单位后面可标注"（ANR）"。如标准状态下的空气流量是6M3/min,可写成6M3/min（ANR）

   所谓等功率计算是指在电机功率不变(即所需总扭矩不变) 的情况下, 随着排气压力的增加或减小, 阳转子的转速减小或增加, 即排气量减少或增加(阳转子转速与排气量成正比) 。此种计算方法在我们的工程技术开发过程中常常会遇到。对于那些只降低排气压力, 而阳转子的转速不做相应的增加, 虽然排气量会比原机型大一点点, 那只是由于排气压力的下降导致容积效率升高所致; 如果排气压力比原机型减小很多, 而阳转子的转速不做相应的增加, 那就会产生我们常说的“大马拉小车”现象, 无形中给用户带来一些不必要的电能损失。

空压机主机在经过长时间高速运转后会出现以下问题：

1）间隙增大
A、主机的阴阳转子间的距离增大。带来的直接后果是压缩机在压缩的过程中泄漏（即回渗漏）增大，排出机器的压缩空气体积变小。体现在效率方面就是压缩机的压缩效率降低。
B、阴阳转子与后端盖和轴承处的间隙增大，主要会影响到压缩机的密封性和压缩效率，同时对阴阳转子的使用寿命会产生很大的影响，因为很多机械故障较初成因都是轴承与主轴之间的间隙造成的。
（2）磨损增大

众所周知，只要是机械在运转都存在磨损，正常情况下因为有润滑液润滑，磨损会减轻很多，但长期高速运转，磨损是在慢慢增大的。以瑞典SKF轴承为例：在近乎不可能的条件下（如长期空转、润滑液足够干净、冷却系统足够好、及使用环境温度、湿度等等），也只能保证数年。就压缩机主机而言，除轴承外还存在其它部件的磨损。如轻微磨损不采取正确的预防措施，很容易导致磨损增大、造成其它主要部件的损坏和磨损。
（3）部件变形
空气压缩机主机是压缩机的核心压缩部件，其内部部件长期处于高温、高压的环境中，再加上高速的运转，时间一长必然存在部件变形的现象。同时，造成变形的原因还有使用环境因素，而空气压缩机一般使用的环境的空气中都会有尘埃和杂质，这些细小的固体物质在进入机器后，日积月累若结成较大的固体块，就有可能造成阴阳转子变形，间隙增大，严重的会导致主机卡死。